Gare Windsor , Images

Notez cet édifice Cet édifice est... 1 :   détruisez ce bâtiment ! 2 :   moche : Rénovation SVP sinon… 3 :   pas très beau. 4 :   ordinaire 5 :   pas laid. 6 :   beau mais pas très original. 7 :   élégant agréable qui améliore son environnement immédiat 8 :   parmi les plus beaux de sa catégorie. 9 :   parmi les plus beaux de Montréal. 10:   un chef d’œuvre et mérite d’être connu à travers le monde. Choisir12345678910 Note de l'édifice: catégorie Edifices publics : 8.63 / 10 - 61 votes Nom du bâtiment Gare Windsor Coordonnées / adresse 900, rue Peel / Saint-Antoine Montréal Quebec, Canada   Près de la station de Métro Bonaventure Quartier, Arrondissement Ville-Marie (Centre-Ville) 13 étages Architecte(s) / concepteur(s) Bruce Price   Année de construction (fin) 1888 Type de bâtiment Edifices publics , Gratte-ciel Dernière Mise à jours: 2008-09-09 Autre Photos Partager CodeIMTL 82  Voir cet immeuble sur carte satellite (sans quitter cette page)

Écrivez-nous pour ajouter de l'information sur cet édifice. | Imtl.org n'a aucun lien avec les propriétaires de cet immeuble. Envoyez à un ami » Ajouter à ma liste » Prochain édifice, aléatoire » Historique et faits à propos de ce bâtiment La gare Windsor est un des plus beaux édifices de Montréal. Elle fut commandée par la compagnie de Chemin de Fer Canadien Pacifique alors que la concurrence entre les grandes compagnies de chemins de fer était vive et que ces derniers rivalisaient de bon goût pour montrer leur puissance économique. Depuis la construction du Centre Bell, la gare Windsor a perdu sa vocation de gare puisque les trains arrêtent désormais à la gare Lucien Lallier, à l’est du Centre Bell. Elle est désormais utilisée comme édifice à bureaux. Cet édifice est de style architectural néo-roman et a su garder le même cachet au fils des agrandissements. La valeur patrimoniale de l’édifice est protégée en vertu de la classification Canadienne des édifices ferroviaires (Tan qu’elle sera propriété du Canadien Pacifique). C’est le seul grand terminal de train d’Amérique du Nord encore intacte. Une des partie célèbre de cette gare est la salle des pas perdus, une immense salle fait sur le long, surmonté d’un toit en voute percé de fenêtres. La gare Windsor est relié au Montréal Souterrain. Architecte(s) / concepteur(s) Bruce Price   Constructeur, entrepreneur ou artisants impliqués dans la construction de cet édifice: M. Clendenning, M. Davis Modifications : 1900: Agrandissement rue de la Gauchetière Edward Maxwell Références sur cette fiche [Guides] Architecture de Montréal, guide des styles et bâtiment [Livre] Répertoire d'architecture traditionnelle: Les Édifices Publics Actualité relatives à cet édifice 2008-02-07 - La gare Windsor devient un « Édifice significatif » 2008-01-11 - La vente de la gare Windsor inquiète

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• La superficie de la ville de Montréal est de 482,8 km2
• Le plus important employeur privé dans la ville de Montréal est BCE Bell Canada avec ~ 12 000 employés
• Montréal est la ville la plus "cyclable" en Amérique du nord

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